印度海军军官拉杰什盯着仪表盘上闪烁的警报灯，额头渗出细密的汗珠。
维克拉玛蒂亚号航母的轮机舱里，几个机械师正手忙脚乱地抢修着冒烟的锅炉。
这艘改装自苏联时代的老旧航母，最近三个月已经第六次出现动力故障了。
甲板上，地勤人员抡着铁锤叮叮当当地修理米格29K舰载机的起落架，这已经成为这艘航母的日常风景。
在距离他们两千海里的南海某海域，山东舰的飞行甲板上却是一派热火朝天的景象。
电磁弹射器将歼15战机一次次送上蓝天，地勤人员有条不紊地进行着加油挂弹作业。
指挥室里，大屏幕上实时显示着方圆五百公里内的海空态势，空警600预警机传来的数据让战场态势一目了然。
印度网友在社交媒体上热烈讨论着双航母对阵山东舰的胜算，这些充满民族自豪感的言论引来了不少点赞。
可惜现实往往比理想骨感得多。
米格29K舰载机的维护记录显示，这些战机的维修时间竟然是飞行时间的三倍还多。
每次着舰后，地勤人员都要花费大量时间修理受损的起落架和机体结构。
有飞行员私下抱怨，这些战机简直就是会飞的铁疙瘩。
阵风M舰载机的采购案更是让印度海军头疼不已。
法国人开出的天价让预算本就紧张的印度海军雪上加霜。
更麻烦的是，现有的航母需要进行大规模改装才能适配这些新战机。
升降机尺寸不够，甲板防热层不达标，这些问题都需要时间来解决。
等这些改装完成，恐怕中国的下一代舰载机都已经服役了。
山东舰的战斗力提升速度令人咋舌。
从辽宁舰时期需要20分钟完成16架次起降，到现在90秒就能完成一架战机的再出动，这套行云流水般的甲板作业流程背后，是电磁弹射系统和先进调度算法的强力支撑。
印度航母想要完成全部舰载机的起飞作业，至少需要两个小时。
这段时间差在现代海战中足以决定胜负。
电子战能力的差距更为明显。
去年美日印联合军演中，印度舰队的雷达系统在电子干扰面前表现得像个睁眼瞎。
而中国海军装备的专用电子战飞机，配合新型预警机，能够牢牢掌握战场制电磁权。
这种单向透明的战场环境，让印度海军引以为傲的双航母编队显得格外脆弱。
现代海战早已不是简单的舰艇数量对比。
从水下潜艇到空中预警机，从电子战到区域防空，每个环节都环环相扣。
印度海军在这些配套体系建设上的滞后，让他们的航母就像游戏里裸装出门的英雄，看着唬人实则不堪一击。
相比之下，中国海军的航母战斗群已经形成了完整的作战体系。
太平洋的波涛见证着各国海军的兴衰起伏。
印度海军想要实现真正的远洋作战能力，恐怕还得先解决舰载机着舰不用铁锤修理这样的基础问题。
毕竟在这个比拼体系作战的时代，光有数量没有质量的装备，终究难当大任。
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